通常顎式破碎機(jī)充當(dāng)?shù)V山機(jī)械系統(tǒng)中的前列道工序，工作環(huán)境惡劣，在其日常工作中避免不了的需要對(duì)一些部件進(jìn)行潤(rùn)滑，并且有實(shí)踐表明，充分有效的潤(rùn)滑是保證顎式破碎機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，所以需要用戶在生產(chǎn)中不斷完善和改進(jìn)潤(rùn)滑技術(shù)，以保證顎式破碎機(jī)的高效運(yùn)行。不過(guò)在實(shí)際的潤(rùn)滑工作中，常常會(huì)發(fā)生一些問(wèn)題，具體有如下三點(diǎn)供讀者閱讀。
1、潤(rùn)滑油均分
顎式破碎機(jī)在進(jìn)行潤(rùn)滑工作時(shí)要如果發(fā)生支路分布不均，就會(huì)出現(xiàn)有的潤(rùn)滑點(diǎn)流量大，有的潤(rùn)滑點(diǎn)流量小，在充分供應(yīng)的情況下問(wèn)題不大，但在油泵故障或者油箱的油位比較低的時(shí)候就會(huì)導(dǎo)致某個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)不足，發(fā)生干摩擦，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)造成機(jī)械部件的磨損，進(jìn)而溫度升高，出現(xiàn)燒瓦事故。
2、潤(rùn)滑油的冷卻及防水
在給顎式破碎機(jī)潤(rùn)滑過(guò)程中，潤(rùn)滑油流回油箱，帶來(lái)軸承的摩擦熱，使得油箱內(nèi)的溫度升高，油粘度隨之下降，只是潤(rùn)滑點(diǎn)油膜的強(qiáng)度降低，潤(rùn)滑狀況變差，摩擦熱增加，回油增加，形成惡性循環(huán)。為了要改善這種情況，一般采用板式換熱器冷卻、降低油溫，使油溫保證在一定的范圍內(nèi)。但在使用板式換熱器的時(shí)候要注意循環(huán)的水壓應(yīng)該低于供油的壓力。
3、回油
潤(rùn)滑油要從軸承的兩端匯入到集油箱器中，再?gòu)幕赜凸苤羞M(jìn)入到油箱。在顎式破碎機(jī)正常工作時(shí)，油溫不低于35℃，回油不會(huì)有問(wèn)題。但如果在冬季，管路機(jī)體溫度比較低，導(dǎo)致會(huì)有溫度低、粘度大、回流速度比較緩慢、使得潤(rùn)滑油量低于供油量，這樣當(dāng)油充滿集油器后便會(huì)從軸向間隙流出，使得潤(rùn)滑油在短時(shí)間內(nèi)流失，致使油箱油位低而造成供油不足，影響顎式破碎機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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